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7000万“网约工”的劳动关系要理清

麦昆宅西网 - 来源: 互联网  2019-08-13 16:52:10

特许权使用费所得,是指个人提供专利权、商标权、著作权、非专利技术以及其他特许权的使用权取得的所得;以一项特许权的一次许可使用所取得的收入为一次。

他有不少老乡在广州一德路的玩具批发市场卖玩具,他也加入其中,以每月1500元的价格向人租了一个摊位,卖气球、卖玩具飞机。直到2009年9月,他在别人介绍下,才当起了“枪贩”,卖起仿真枪。“我还问别人做这个违不违法,很多人都说这是成人玩具枪,怎么会违法呢?”

此外,推动存量资源优化配置的改革突破。供给侧结构性改革的核心是提高资源配置效率。在功能疏解、建设用地减量的背景下,很重要的一个方面是要把稀缺的土地资源盘活、利用好。北京落实“降成本”的任务,突出集中在降低土地资源的使用成本上。要按照十八届三中全会提出的农村集体经营性建设用地与国有土地同等入市、同权同价的要求,鼓励基层大胆探索,统筹利用好各种类型的集体建设用地。

问题怎么解决?如何通过法律法规的完善,消除法律上的模糊地带,成为网约工群体劳动权益保障的关键。如果既不能简单地纳入到劳动关系,也不是民事的劳务关系,从法律的角度来讲,或许应该与时俱进,创设一种新的法律关系,以此给他们提供更好的法律保障,也才能从根本上解决他们与互联网平台之间的法律关系问题,明确双方的权利、责任与义务。(苑广阔)

“网约工”并不是一个专门的工种,而是指那些通过互联网平台为消费者提供服务的劳动者群体的统称,其中比较有代表性的,就是我们所熟知的快递小哥、外卖骑手、代驾司机、上门厨师等等。

如今,大数据、物联网、人工智能等新技术在工业领域已经得到日益广泛的应用,富通也积极拥抱变化,将“制造技术、自动化技术和信息化技术”三者融合,形成以“机器自主者”为核心的智能制造,实现工序之间的无缝对接。此外,依托嘉兴综合保税区的优势,向海外输出先进产能,实现市场(商务)模式的创新。

数千万“网约工”处于一种尴尬的境地,一方面是他们对自身合法权利的诉求;另一方面则是他们与互联网平台之间的法律关系过于模糊。这就导致网约工一旦出现工伤意外,劳动者保障几乎处于裸奔状态。网约工跟平台之间的法律关系缺乏操作指引,有些网络平台为了规避自己的法律风险,有意识地不履行自己相应的义务,有意识地把风险转嫁给网约工自己。

专案组于2月6日下午在海口市工商局挂牌集中办公。7日起,海口市将设45个工商平价蔬菜销售点,专售政府指定的12种平价菜。在当日召开的专案组工作会议上,陈楷要求工商举全系统之力,严厉打击扰乱市场公平竞争正常经营秩序、哄抬蔬菜市场物价、欺行霸市等违法行为。

随着这一群体的规模越来越大,与互联网平台之间产生的劳动纠纷也越来越多,说明围绕他们的劳动权益保障问题,不能再继续忽视甚至是无视下去了。有些“网约工”为了自己的合法权益问题,向劳动保障部门申请劳动仲裁,结果却被仲裁部门驳回了诉求。因为在劳动仲裁部门看来,二者关系不符合劳动关系的基本特征。以网约车司机为例,他有选择做或者不做这项业务的自由,他们只是一个简单的合作关系,或者他们是一个临时性的或者较为松散的约定,并不具备劳动关系中的这么强的人身依附性。

国家信息中心的最新数据显示,目前我国共享经济的服务提供者人数约为7000万人。2020年,这一人数预计将超1亿人。这些劳动者和网上平台之间究竟有没有劳动关系?他们的权益保护问题不容忽视。

在很多人看来,“网约工”平均收入水平不低,而且工作时间自由。但是,还有另外一面,职业的危险程度高,缺乏必要的劳动保障,没有“五险一金”,没有加班费、双休日的说法,一旦在工作中发生交通意外、劳动损伤,也很难得到互联网平台的保障。用一些“网约工”自己的话说,目前他们是“社保福利无人管,抽成罚款不手软”。

冯力虎指出,随着邮政体制改革的深入,法律体系的完善,政策环境的优化以及对外开放的落实,快递市场活力充分释放。“十三五”以来,我国快递业保持高速增长,正以每年100亿件的增幅,见证国家发展改革的伟大进程。行业7家企业陆续上市,形成1家年收入超千亿、4-5家年收入超500亿元的企业集群。自2014年开始,我国快递业务量连续5年稳居世界第一,超过美、日、欧等发达经济体总和,成为世界邮政业的动力源和稳定器。

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