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新京报:地铁“同车不同温” 体现精细化服务

麦昆宅西网 - 来源: 互联网  2019-09-10 18:29:23

精细化服务,应该是所有公共交通工具的应有姿态。城市公共交通工具承担着推动公共交通转型升级、缓解城市交通压力、改善居民出行体验的使命。其服务水平如何、能否让乘客满意,事关城市出行环境的改善,以及人们对公交地铁出行的选择意愿,甚至事关城市形象提升。

今年以来,我国实施更大规模减税降费。1月1日起,我国开始实施小微企业普惠性税收减免政策。仅企业所得税减税这一项政策,便惠及1798万家企业;4月1日起,深化增值税改革进一步释放活力,制造业、交通运输业、建筑业等行业税率均有所降低;5月1日以来,社保费率企业上缴比率下调。

地铁“同车不同温”,一个细微进步,往往也可以赢得公众的肯定。

今年1月,不堪其扰的陈母在郁愤中离世,由于在外躲债,小陈没能送妈妈最后一程。陈母的后事是由陈家的亲戚帮忙料理的,随后亲戚们凑钱帮小陈付清了35万多元的债务。直到这时,四下躲债的小陈才敢现身,并最终选择了报警。

据人民网消息,就省级党委常委班子配置来看,西藏、新疆为“一正四副”结构,常委共计14人;其余10省份均为“一正两副”结构,常委共计12人。目前,12省份军方代表均未当选新一届省级党委常委。

提高舒适性,就要求运营者不断在硬件支撑和软件服务上下足“绣花”功夫。不仅要靠多发车次、提高准点率消除乘客赶车靠跑、上车靠挤的艰辛,还应为乘客打造舒适的乘车环境。小到地铁车厢内部装饰的色调、把手的创意与高度、空调温度等,都与乘车环境是否温馨、雅致、舒适有关。曾有网友吐槽某地地铁的座椅让人坐不稳、易下滑,时间长了容易疲累,这就在舒适性上打了折扣。

1至16门,蓝色强冷区;17至32门,绿色弱冷区。近日,北京地铁6号线车站张贴出不同的车厢温度提示,乘客可以根据自己的需要,选择乘坐。据介绍,6号线34座车站已经张贴了相关温度提示,该线路的列车正在陆续进入“同车不同温”模式。

地铁列车“同车不同温”是怎么做到的?据报道,地铁车厢空调类似于中央空调,每节车厢就像一间屋子,北京地铁6号线先用中央空调设定一个基准温度,然后通过手动程序,将一部分车厢的温度在初始温度的基础上调高或者调低几度。这就将一条地铁列车划分为“强冷车厢”和“弱冷车厢”,乘客可以根据站台地面张贴的指示标识按需乘车。这样对温度设定进行更合理的调整,可谓实现了精细化服务。

此番,北京地铁在其6号线尝试“同车不同温”,自然是为了满足不同乘客对空调温度的不同需求。这无疑是一种人性化举措。

问:据报道,尼泊尔制宪会议16日晚以507:25的压倒性票数表决通过了新宪法草案,总统亚达夫将于20日正式公布新宪法。中方对此有何评价?

2014年1月,吴长智开始在吉林省人民检察院工作,担任党组成员、反贪污贿赂局局长。2016年11月,出任副检察长。

记者采访多名房地产广告、销售人员了解到,在房地产开发销售过程中,广告承担着提高知名度、加快销售进度的重要作用。一些房地产广告极尽包装之能事、套路颇多:品味上强调“顶级豪宅”“高端品鉴”,建造上强调“精工细作”“匠心雕琢”,销售上强调“全城热销”“火爆加推”,更有一些普通的楼房,纷纷冠名“邸”“墅”“苑”等。

报道认为,这时LGU+的此番表态无疑是向华为投出的一张信任票。

据北京地铁方介绍,未来“同车不同温”模式可能会在其他线路陆续推广。其他地方的地铁经营者也不妨从这一人性化做法中找一找灵感,在成本可控的前提下,尝试“一趟地铁,两个温区”之类的探索。一个细微进步,往往也可以赢得公众的普遍肯定。

#地震快讯#中国地震台网正式测定:10月14日11时02分在四川阿坝州九寨沟县(北纬33.22度,东经103.80度)发生3.2级地震,震源深度12千米。(@震长)

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一到夏季,地铁列车的空调温度常常成为“槽点”,有乘客抱怨太冷,有乘客嫌太热。对于感觉太冷的乘客来说,只需携带一件外衣,上了车就披上。而对于即便每次都短袖短裤出行仍感觉太热的乘客来说,人稍微一多,则只能承受吹着空调还在出汗的尴尬了。

如今,城市公交地铁出行越来越快捷、安全,在此基础上提升舒适度,也应成为各地追求的重要目标。

 


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